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SOBRE RODAS

Novo Corolla 2020 chega ás revendas no dia 18

A Toyota mostrou ontem a primeira tecnologia hibrida flex que empurra o Corolla 2010

04/09/2019 - 08:04:40. Última atualização: 04/09/2019 - 08:18:59.

Foto/reprodução


Desenvolvido sobre a plataforma modular TNGA, que já serve ao Prius e ao RAV4, o Corolla 2020 terá a versão híbrida flex ofertada apenas nas configurações Altis e Altis Premium


O Corolla 2020 tem uma nova central multimídia, cuja tela de oito polegadas fica em destaque no alto do painel. Há também duas portas USB, Android Auto e CarPlay.



A traseira do sedan ganhou novas lanternas agora bem mais harmoniosas com o design do carro. Na verdade, o Corolla 2020 ficou bem mais bonito que o seu antecessor.

Lançada ontem a décima segunda geração do Corolla no Brasil. Após muita espera e muitos “segredos” divulgados em conta gotas pela internet, o sedan mais vendido no Brasil e do mundo, finalmente mostra sua cara. Nesta geração que chega, a Toyota apresenta a primeira tecnologia hibrida flex aonde a mecânica que empurra o Corolla 2.020 combina o motor 1.8 flex de 101 cv e 14,5 kgfm de torque a outros dois motores elétricos, capazes de gerar 72 cv e 16,6 kgfm. Até o câmbio CVT é híbrido e não oferece simulação de marchas.

CHEGA 12 DE SETEMBRO

Fabricado em Indaiatuba (SP), o sedan começa a chegar ás lojas da marca no dia 12 de setembro em três versões de acabamento e duas de motorização, com preços que variam entre R$ 99.990 e R$ 130.990. Desenvolvido sobre a plataforma modular TNGA, que já serve ao Prius e ao RAV4, o Corolla 2020 terá a versão híbrida flex ofertada apenas nas configurações Altis e Altis Premium. O Corolla nacional recebe teto-solar (Altis 2.0 e Altis Premium 1.8 Hybrid).

GARANTIA ELEVADA

Segundo o site motor1.com.br, a estimativa da Toyota é de que o Corolla Hybrid responda por 1 mil unidades mensais do volume de vendas. As outras 3,5 mil unidades previstas por mês serão do modelo 2.0, nas versões GLi (que abandona o 1.8) e XEi. Em relação ao pós-venda, a Toyota eleva a garantia do Corolla de 3 para 5 anos e, na versão eletrificada, oferece 8 anos para o sistema híbrido. Além de ser o primeiro Corolla híbrido, o modelo 2020 chega com a carroceria 60% mais rígida e centro de gravidade 10 mm mais baixo, enquanto as suspensões foram completamente redesenhadas para redução de atrito.

TECNOLOGIA E EQUIPAMENTOS

Em relação á tecnologia e equipamentos, todas as versões têm sete airbags, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, vidros elétricos nas quatro portas com acionamento por um toque, rodas de liga leve, Isofix com top tether para cadeirinhas infantis e a nova central multimídia, cuja tela de oito polegadas fica em destaque no alto do painel. Há duas portas USB, Android Auto e CarPlay. Outra novidade fica por conta do Toyota Safety Sense, pacote de segurança que inclui piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa e farol alto automático. O volume do porta-malas foi mantido em 470 litros. Já o tanque de combustível comporta 50 litros nas versões a combustão e 43 litros na versão híbrida.

NOVIDADE A CAMINHO

Durante o lançamento do Corolla 2020 foi ventilada a possibilidade de aluguel do sedã (Leasing Operacional) em 15 concessionárias no país, serviço que será estendido para outros modelos da Toyota e atingirá 65 pontos de venda até 2020. Neste tipo de leasing o consumidor vai pagar para usar o carro ao invés de pagar para ter o carro

PREÇOS E VERSÕES

GLi 2.0 (R$ 99.990): rodas de liga aro 16", ar-condicionado analógico, direção elétrica, computador de bordo com tela de 4,2", 7 airbags (frontais, laterais, cortina e joelho do motorista), controle de estabilidade, Isofix, multimídia de 8" com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré. 

XEi 2.0 (R$ 110.990): adiciona rodas de liga aro 17", ar-condicionado digital automático, piloto automático, modo Sport de condução, chave presencial, botão de partida, retrovisor eletrocrômico, faróis de neblina em LED e borboletas no volante para trocas de marcha manuais.

Altis 2.0 (R$ 124.990): adiciona faróis e lanternas em LED, ar digital de duas zonas, banco do motorista com ajuste elétrico, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, teto-solar elétrico, sensor de chuva e Toyota Safety Sense (piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa, farol alto automático e frenagem automática de emergência).

Altis 1.8 Hybrid (R$ 124.990): os mesmos equipamentos do XEi, mais faróis de LED e Toyota Safety Sense, além de trocar o motor 2.0 pelo sistema híbrido.

Altis Premium 1.8 Hybrid (R$ 130.990): soma lanternas em LED, ar digital de duas zonas, banco do motorista com ajuste elétrico, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, teto-solar elétrico e sensor de chuva.

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