# 9 - GP da Inglaterra – Leclerc reencontra a vitória e a sorte em Silverstone

 A Ferrari voltou a surpreender e derrotou a Mercedes, desta vez com um inspirado Charles Leclerc. Após uma corrida relativamente morna, a prova terminou sob regime de Safety Car, frustrando o público que aguardava uma relargada emocionante nas voltas finais. Um verdadeiro anticlímax.

George Russell terminou em segundo e foi o maior beneficiado pela neutralização até a bandeirada. Sem o carro de segurança, tudo indicava que a Ferrari poderia conquistar uma dobradinha, já que Lewis Hamilton tinha pneus semi novos. O britânico terminou em terceiro, para decepção dos britânicos que lotaram o autódromo.

Leclerc largou da segunda posição e assumiu a liderança logo após a largada. Hamilton, que partiu da segunda fila, também superou Antonelli nas primeiras curvas. Pouco depois, porém, o jovem italiano recuperou a posição. Na frente, Leclerc surpreendeu a todos com um ritmo de corrida impecável e passou a abrir vantagem sobre os adversários.

Se havia um piloto precisando de um bom resultado em Silverstone, esse piloto era Charles Leclerc.

Desde o GP de Mônaco, sua corrida em casa, o monegasco vinha enfrentando uma sequência de problemas. Primeiro vieram as falhas nos freios, depois os problemas na direção hidráulica, que resultaram em diversos acidentes e encontros indesejados com as barreiras de proteção.

Desta vez, porém, a sorte resolveu mudar de lado.

A Mercedes estendeu ao máximo o primeiro stint de Kimi Antonelli, que se aproximava rapidamente de Leclerc nas voltas finais com pneus muito mais novos. Tudo levava a crer que o italiano faria a ultrapassagem com facilidade. No entanto, uma quebra na suspensão dianteira da Mercedes colocou fim à reação e praticamente garantiu a vitória da Ferrari.

O grande espetáculo da corrida ficou por conta da disputa entre Russell, Verstappen e Hamilton. Os três protagonizaram diversas trocas de posição, tanto na pista quanto durante as paradas nos boxes. Foi uma batalha digna de quem esteve em Silverstone e fez o ingresso valer cada centavo.

Aliás, o circuito inglês registrou um novo recorde de público. Mais de 500 mil espectadores passaram pelo autódromo durante o fim de semana, o maior público da história da Fórmula 1.

Outra excelente notícia foi o desempenho de Gabriel Bortoleto. O brasileiro largou em décimo primeiro e, desta vez, fez largada menos ruim. Ganhou posições logo nas primeiras voltas e realizou uma corrida sólida e consistente para terminar em oitavo lugar, confirmando a evolução sua evolução e maturidade na categoria.

Também merecem destaque os pilotos da Racing Bulls. Liam Lawson terminou em sexto e Arvid Lindblad em sétimo, consolidando um dos melhores resultados da equipe na temporada.

Hadjar também teve um fim de semana bastante competitivo. Andou forte durante toda a classificação e, pela primeira vez, superou seu companheiro de equipe, ninguém menos que Max Verstappen. Na corrida, entretanto, não conseguiu sustentar o ritmo do tetracampeão, mas ainda assim cruzou a linha de chegada em uma excelente quinta posição.

 Max Verstappen voltou a sofrer com o mecanismo de acionamento do aerofólio traseiro. A falha aconteceu nas voltas finais e terminou com o holandês nas barreiras de proteção. Com a saída de pista o Safety-Car entrou em cena e mudou a lógica da corrida. A paciência do piloto com a sua equipe Red Bull parece estar cada vez menor.  Albon e Hulkenberg também abandonaram a prova.

A McLaren, por sua vez, voltou a passar longe da disputa pela vitória. Norris terminou em quarto, mas nunca teve ritmo para atacar os líderes. Piastri comprometeu sua corrida logo nos primeiros metros, numa disputa com Norris e danificou a asa dianteira. Após uma parada extra para reparos, terminou apenas em décimo primeiro.

À sua frente chegaram as duas Alpine, com Colapinto em nono e Gasly em décimo. Um resultado que valoriza ainda mais a atuação de Gabriel Bortoleto, que voltou a pontuar em uma corrida marcada pelo equilíbrio entre as equipes do pelotão intermediário.