Direção da TGBC confirma conversas com governo estadual sobre gasoduto

Reprodução

Mapa do traçado completo do projeto do gasoduto, mas que deve ser viabilizado, numa primeira etapa, até Uberlândia

Direção da TGBC confirma manter as articulações com o governo estadual para consolidar a implantação do gasoduto de São Carlos (SP), mas ainda não há previsão para lançar nova chamada pública para a comercialização do gás.

Em entrevista por telefone, o diretor administrativo e financeiro da TGBC, André Macedo, confirmou que as conversações com o Estado estão caminhando para estabelecer uma eventual parceria em torno do projeto. Ele ressalta que a prorrogação da licença ambiental do duto até 2019 foi mais um avanço no processo de consolidação do empreendimento.

No entanto, Macedo posiciona que ainda não é possível estabelecer prazo para a abertura de chamada pública e retomar a tentativa de comercialização do gás. Em 2014, um processo chegou a ser aberto, mas foi cancelado porque apenas a Gás Brasiliano – empresa pertencente à Petrobras na época – manifestou interesse em contratar a capacidade do duto e a proposta financeira foi considerada inviável.

Questionado, o diretor da TGBC explica que a discussão em andamento com o Estado de Minas Gerais não seria para implantar o ramal completo, que prevê 905 quilômetros de duto a partir da Estação de Compressão de São Carlos até o ponto de entrega do Recanto das Emas (DF). “A princípio, seria apenas o trecho até Uberaba e Uberlândia, em Minas Gerais”, declara.

Macedo também esclarece que o gasoduto da TGBC não pertence à faixa de domínio da Petrobras, onde já estão instalados a rede do oleoduto Osbra e o alcoolduto que interliga Paulínia, Ribeirão Preto e Uberaba. Segundo ele, o duto de São Carlos tem um traçado próprio já aprovado com licenciamento ambiental.

O projeto de São Carlos foi o primeiro a ser citado quando houve a assinatura do protocolo de intenções entre a Petrobras e o governo estadual para a construção da fábrica de amônia em 2011. Entretanto, o duto da TGBC acabou sendo deixado de lado por alternativas como o ramal de Ribeirão Preto (SP) e a proposta do ex-governador Antonio Anastasia (PSDB) de trazer o gás de Betim. Nem uma das duas avançou.