Frase de Caminhão
“Suba na vida, mas não faça ninguém de escada”
GM JÁ PLANEJA A FUTURA S-10 PARA 2022
A picape Chevrolet Colorado é uma picape de porte médio e uma das maiores camionetas fabricadas pela General Motors. Produzida desde 2004, ela é rival direta da picape mais vendido do mund a Ford F-150.
Chevrolet está desenvolvendo a nova geração da picape S-10 para o mercado global. Segundo o jornalista Dyogo Fagundes do motor1.com, o novo projeto deverá trazer algumas virtudes de sua irmã mais velha, a camioneta Colorado. O novo projeto deverá aproximara bastante as duas picapes no tocante ao design, comprimento, motores e equipamentos. A boa notícia é que a nossa S10 também está incluída nestes planos, tendo em vista que é basicamente irmã gêmea da Colorado vendida na Ásia/Oceania.
Dyogo Fagundes explica que a marca continuará apostando forte no uso de motores a diesel, com foco na otimização dos níveis de consumo e emissão de gases. O lançamento acontecerá em 2022, segundo estimativas iniciais.
CÂMARA DE RÉ É OBRIGATÓRIA NOS EUA
A câmera de ré é um equipamento que ajuda a enxergar obstáculos posicionados logo atrás do carro, auxiliando na hora de estacionar. Sistema pode evitar danos no para-choque e até atropelamento de crianças e animais.
Já é lei nos Estados Unidos. A partir de agora todos os veículos produzidos naquele país deverão ter câmera traseira obrigatoriamente. A nova lei vale para automóveis fabricados depois de 1º de maio deste ano. A mudança na legislação já era conhecida desde 2014, quando os órgãos norte-americanos deram quatro anos para as fabricantes se adequarem. A Advocates for Highway & Auto Safety, associação de advogados e instituições que lutam por maior segurança no trânsito, já vinha pressionando os órgãos do governo para tornar obrigatória a câmera traseira desde o governo de George W. Bush, há mais de dez anos.
Pedestre, caminhe sempre na calçada e o mais distante possível da rua. Em estradas, siga no acostamento sentido contrário aos veículos para que possa ver e ser visto.
CAOA GANHA PRIMEIRO ROUND COM HYUNDAI
A Hyundai pediu o rompimento do acordo, que dura dez anos com a CAOA, mas a marca brasileira resiste à pretensão da coreana de rescindir o contrato, já que o negócio chegou apenas na metade (10 anos) de seu prazo total: 20 anos.
Em uma disputa judicial, a CAOA acaba de ganhar o primeiro round com a Hyundai. A CAOA insiste na exclusividade da venda de carros importados da montadora coreana no Brasil. Neste caso, a montadora brasileira foi quem moveu a ação contra a Hyundai que intempestivamente rompeu o contrato contra a marca brasileira.
Na verdade, a CAOA é responsável pelos carros importados da marca, ela participou da construção da imagem da Hyundai no Brasil, fabrica modelos da empresa coreana em Goiás e tem cerca de 40 concessionárias exclusivas dos modelos fabricados em Piracicaba, sob responsabilidade da Hyundai Motor Brasil.
O motivo não revelado á imprensa pode ser que recentemente a Caoa comprou 50% da Chery no Brasil. A operação com a marca chinesa pode ter influenciado a decisão da gigante coreana em romper com a marca brasileira.
FIAT DEVE FAZER MUDANÇAS NO UNO EM 2019
O Mobi também terá novidades em junho, com a reformulação de sua gama de versões. Desde que o carrinho foi lançado, sua única mudança substancial foi a incorporação da versão Drive. Ela traz o motor 1.0 Firefly de 77 cv e 10,9 mkgf e direção elétrica.
Outra informação relevante publicada no site motor1.com é a de que a Fiat vai mudar muita coisa no Uno em 2019. Sofrendo pressão interna de um lado do Fiat Mobi e de outro lado com modelos mais simples do Argo, as vendas despencaram. Também o Uno ficou meio apagado em meio aos recentes lançamentos da Fiat
Para isso, ainda de acordo com o site motor1.com, ele perderá as atuais opções com motor de 1,3 litro (Way e Sporting), que batem de frente com o Argo. O mais provável é que a linha 2019 tenha a atual versão Drive, com o motor 1.0 Firefly de 77 cv, e uma opção mais em conta ressuscitando o antigo 1.0 Fire de 75 cv. Na prática, seria a volta do Uno Vivace. Uma atualização de estilo tentará atrair o interesse do público.
Segundo o Almanaque Brasil, o valor mais alto já pago no mundo por um carro é de 10,976 milhões de dólares (R$ 10.976.000,00) e não é novo. O carro é uma Ferrari 250 GT SWB com placas da Califórnia.
GM LANÇA BOLT E MAIS 19 CARROS ATÉ 2022
O Bolt, um tipo crossover compacto que foi apresentado no último Salão do Automóvel em São Paulo. Ele está entre os modelos que marcam o futuro automobilístico do Brasil, pois reúne tecnologias de ponta em um modelo popular elétrico
A General Motors está cheia de projetos para os próximos anos. Ela promete renovar por completo toda a sua linha de automóveis no Brasil e Mercosul para os próximos quatro anos.
Serão 20 carros novos e dez versões e séries especiais, entre eles, o carrinho elétrico Bolt. A principal mira será na categoria dos utilitários esportivos. Segundo o presidente da GM/Mercosul, “Será a maior renovação da linha Chevrolet na história da marca na região”.
Ele promete ainda surpreender o mercado com conteúdo e tecnologias inéditas. A GM aposta muito no compacto Bolt com a redução do IPI para carro elétrico de 25% para 7%, conforme consta no Programa 2030 que deverá ser assinado pelo governo nos próximos dias.
VOLKS LANÇA LINHA 2019 DO GOL E VOYAGE
Gol e Voyage já chegaram à linha 2019. A Volkswagen surpreendeu ao adotar mudanças no estilo e na gama de versões dos dois modelos: agora, a dianteira de ambos ficou igual à da linha Saveiro e ao do extinto Gol Track, com faróis e grade maiores, além de para-choque redesenhado
Os compactos VW Gol e VW Voyage estão chegando á linha 2019 e, agora, serão vendidos em apenas uma versão. Isso faz parte da estratégia da Volkswagen de simplificar a oferta de versões de seus carros no Brasil. Além disso, o hatch e o sedã ganharam visual emprestado da Saveiro e motor 1.0 ligeiramente mais forte.
PREÇOS
O preço do Volkswagen Gol 1.0 2019 é tabelado em R$ 44.990, enquanto o Voyage 1.0 custa R$ 52.640. Já o preço do Gol 1.6 sobe para R$ 50.780, enquanto o Voyage 1.6 custa R$ 56.640.
MOTORES E CÂMBIOS
Os dois carros seguem sendo produzidos com motor 1.0 e 1.6, mas o motor menor ficou um pouco mais forte. A partir de agora, o 1.0 flex rende 84 cv a 6.350 rpm e 10,4 kgfm a 3 mil rpm. Antes, esse motor rendia 82 cv de potência máxima. Ele é sempre acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades. Já o motor 1.6 flex não passou por mudanças. Ele segue gerando 104 cv a 5.250 rpm e 15,6 kgfm a 2.500 rpm. O câmbio também é manual de cinco marchas.
Quando for viajar, coloque as malas maiores e as mais pesadas nos fundos e nas laterais do porta-malas. Prefira as mochilas, elas se acomodam melhor e são mais leves
Salão do automóvel já liberou a venda de ingressos
A organização do Salão do Automóvel de São Paulo divulgou os preços oficiais dos ingressos para a edição do evento neste ano. Eles variam entre R$ 20,63 e R$ 3.500, e já podem ser adquiridos. O evento acontece entre os dias 8 e 18 de novembro no São Paulo Expo, espaço na capital paulista de 110.000 m2. Serão mais de 540 veículos expostos.
O evento promete movimentar R$ 320 milhões em São Paulo e gerar mais de 30 mil empregos diretos e indiretos.
Confira os preços dos ingressos:
PRIMEIRO DIA
(ingresso para 8/11)
R$ 20,63 (meia)
R$ 41,25 (inteira)
OUTROS DIAS
(ingresso diário - 9/11, 12/11, 13/11 e 14/11)
R$ 30 (meia)
R$ 60 (inteira)
FERIADO
Emenda de feriado e finais de semana
(10/11, 11/11, 15/11, 16/11, 17/11 e 18/11)
R$ 37,13 (meia)
R$ 74,25 (inteira)
NITRO
1 acesso para qualquer dia do salão
R$ 130
PASSAPORTE
1 acesso por dia válido para todos os dias de evento
R$ 350
VIP
1 acesso para qualquer dia, com entrada exclusiva, valet, acesso ao Lounge Vip e pulseira para o Espaço dos Sonhos.
R$ 370
BOX SUPER FÃ
1 acesso com kit para qualquer dia com brindes do salão, estacionamento e entrada exclusiva
R$ 400
PREMIUM EXPERIENCE
Entrada para duas pessoas, com estadia em hotel de luxo, traslado para o evento em carro de luxo com motorista, acesso ao Lounge Vip e Espaço dos Sonhos.
R$ 3,5 mil
